Máquina de freio a disco a tambor
A máquina de freio a disco/tambor de construção robusta é um tipo de torno de freio automático e equipamento de manutenção automática para disco e tambor de freio, que fornece serviço de limpeza de disco e tambor de freio com uma capacidade de retificação mais rápida, precisa e fácil. A máquina de freio a disco/tambor foi projetada para restaurar discos de freio, tambores e volantes em automóveis de passageiros e caminhões de serviço médio. Um controlador de velocidade infinitamente variável significa que você pode girar discos e tambores mais rapidamente e obter desempenho de microacabamento de corte único sempre que usá-lo. O pacote completo de torno inclui torno, banco resistente e grandes tabelas de armazenamento de ferramentas, permitindo que você pendure todos os adaptadores de fácil acesso.
Introdução à máquina de freio a disco/tambor
A máquina de freio a disco/tambor de construção robusta é um tipo de torno de freio automático e equipamento de manutenção automática para disco e tambor de freio, que fornece serviço de limpeza de disco e tambor de freio com uma capacidade de retificação mais rápida, precisa e fácil. A máquina de freio a disco/tambor foi projetada para restaurar discos de freio, rotores, tambores e volantes em carros de passageiros e caminhões de serviço médio. Um controlador de velocidade infinitamente variável significa que você pode girar discos e tambores mais rapidamente e obter desempenho de micro-acabamento de corte único sempre que usá-lo. O pacote completo de torno inclui torno, banco resistente e grandes tabelas de armazenamento de ferramentas, permitindo que você pendure todos os adaptadores de fácil acesso.
características do produto
1. Funciona em todos os carros ou caminhões, nacionais e estrangeiros, com tambores sem cubo, discos (orifício central tamanho 2-5/32"-4") e discos compostos (orifício central tamanho 4"- 6-1/4").
2. As ferramentas de corte duplo de precisão e uma troca rápida de tambor para rotor aumentam a capacidade de serviço.
3. Os rolamentos maciços do eixo cônico oferecem suporte superior durante a rotação.
4. Altere facilmente as velocidades do mandril em segundos: escolha 150 ou 200 rpm, dependendo do trabalho.
5. O fuso infinitamente variável e as configurações de velocidade de alimentação cruzada permitem cortes rápidos de desbaste e acabamento preciso.
Especificações principais
Altura total--montado no banco: | 62"/1575 mm. |
Espaço Necessário no Piso--Largura: | 49"/1245 mm. |
Requisitos de espaço no piso - Profundidade | 36"/ 914 mm. |
Eixo ao Piso - Montado em Bancada: | 39-1/2"/ 1003 mm. |
Padrão de Requisitos Elétricos: | 115/230 VAC, 50/60 H4z, Monofásico, 20 Amps |
Velocidade do fuso-ranhura interna: | 150 RPM |
Velocidade do Fuso - Ranhura Externa: | 200 RPM |
Velocidade de alimentação cruzada: | Infinitamente Variável /0-.010"Por revolução (0-0,25 mm/Rev) |
Velocidade de alimentação do eixo: | Infinitamente Variável /0-.020"Por revolução (0-0,55 mm/Rev) |
Viagem do fuso: | 6-7/8"/ 175 mm. |
Diâmetro máximo do disco de freio: | 17"/432 mm. |
Espessura máxima do disco de freio: | 2-1/2"/63,5 mm. |
Diâmetro do tambor de freio: | 6"- 28"/152 mm.-711 mm. |
Carga Máxima-Com Padrão 1"Mandril: | 150 libras. / 68Kg |
Carga máxima-Com opcional 1-7/8"caramanchão de caminhão | 250 Lbs./113Kg |
Peso de envio-com bancada e ferramentas padrão | 685 lbs./310kg. |
Detalhes do produto
1. Um conjunto de adaptadores padrão
2. Cortadores de reparo de disco
3. Cortador de Perfuração de Tambor
4. Caixa de controle elétrico
5. Polia da correia
